FMB130 jest pierwszym urządzeniem z możliwością wejścia ujemnego. Pozwala zaoszczędzić cenny czas integracji podczas podłączania akcesoriów, takich jak czujnik drzwi pojazdu, przycisk alarmu, wykrywanie pasów bezpieczeństwa i podobne czujniki lub akcesoria.

 

Dodatkowo posiada zintegrowaną możliwość włączenia wejścia impulsowego do odczytu danych z przepływomierza paliwa. Kontrola zużycia paliwa na podstawie impulsów jest znacznie dokładniejsza niż różnego rodzaju czujniki poziomu paliwa i umożliwia uzyskanie dokładności w razie potrzeby. Jest idealnym rozwiązaniem dla maszyn zużywających dużo paliwa, takich jak dźwigi, pojazdy budowlane, maszyny górnicze, sprzęt rolniczy.

 

Tracker wyposażony jest w aż 3 wyjścia cyfrowe. Nic dziwnego, że DOUT jest najpopularniejszym typem połączenia w urządzeniach z rodziny FMB1. Pozwala na jednoczesne korzystanie z 3 różnych scenariuszy DOUT takich jak: immobilizer, brzęczyk, lampki alarmowe, zamek do drzwi i inne. Nowy FMB130 to pierwszy zaawansowany system śledzenia pojazdów z programowalnym wejściem DIN / AIN / ujemnym / impulsowym. Pierwsze wejście ma następujące opcje: cyfrowe, analogowe, ujemne, impulsowe. Drugie wejście może być cyfrowe lub analogowe.

 

Elastyczne wejścia / wyjścia: Rozszerza możliwości zdalnego monitorowania i możliwości urządzenia o wejścia cyfrowe, analogowe i impulsowe. Sterowanie dodatkowymi urządzeniami zewnętrznymi z 3 wyjściami cyfrowymi.


Najważniejsze cechy: