Akumulator Gel VPRO Premium 12V 220Ah to akumulator z serii GEL (żelowy) przeznaczony m.in. do zasilania układów fotowoltaicznych lub pojazdów, gdzie akumulator jest narażony na wstrząsy i ładowanie ze źródeł impulsowych np. regulatory solarne. Dzięki budowie opartej na zżelowanym elektrolicie, akumulator GEL (żelowy) idealnie sprawdza się w pracy cyklicznej, nawet przy głębokich rozładowaniach. Osiąga kilkakrotnie większą ilość cykli rozładowań w porównaniu do akumulatorów wykonanych w technologii AGM. 

Bezobsługowe kwasowo – ołowiowe akumulatory VOLT Polska z serii GEL VPRO są w całości wykonane w najnowszej technologii VRLA GEL. Budowa akumulatorów typu GEL (żelowych) opiera się na elektrolicie w formie gęstego żelu. Elektrolit (rozcieńczony kwas siarkowy) znajdujący się w środku obudowy jest wymieszany ze specjalną  kamionką, która powoduje zagęszczenie płynu. Podczas pierwszego ładowania następuje zżelowanie elektrolitu, który następnie wypełnia wszystkie szczeliny w separatorze z gąbki krzemianowej. Dzięki temu procesowi elektrolit dokładnie wypełnia dostępną przestrzeń w akumulatorze, co bardzo zwiększa jego odporność na wstrząsy i pozwala na bardzo głębokie rozładowywanie bez większego wpływu na pojemność znamionową akumulatora. Akumulatory VRLA GEL znajdują zastosowanie głównie w m.in. instalacjach fotowoltaicznych (praca cykliczna), innych systemach energii odnawialnej i wiatrowej.

 

• Systemy zasilania awaryjnego (zasilacze UPS, przetwornice)
• Systemy telekomunikacyjne
• Systemy telewizji przemysłowej
• Systemy alarmowe i przeciwpożarowe
• Systemy oświetlenia zapasowego i awaryjnego
• Elektrownie wiatrowe oraz solarne
• Zasilanie elektronarzędzi
• Zasilanie sprzętu medycznego
• Pojazdy elektryczne (motocykle, quady, skutery)
• Pojazdy mobilne (wózki inwalidzkie, golfowe, widłowe, przemysłowe)
• Pojazdy wodne (motorówki, łódki)
• Pojazdy ogrodowe (kosiarki itp.)
• Przyczepy kempingowe

• Akumulator GEL (żelowy) ma podobną budowę do akumulatora AGM, z tym, że w żelowym, elektrolit jest przechowywany w formie zżelowanej pasty. Dzięki tej konstrukcji, charakteryzuje się lepszą odpornością na wycieki elektrolitu niż akumulator AGM
• Automatyczny system uszczelniania - w momencie zbyt wysokiego ciśnienia wewnątrz akumulatora, zawory otwierają się, powodując bezpieczne odprowadzenie powstałego gazu na zewnątrz obudowy i zapobiegają uszkodzeniu. Do takiej sytuacji dochodzi w momencie przeładowania akumulatora
• Obudowa akumulatora wykonana jest z materiału typu ABS, ogniwa z miedzi
• Bardzo długa żywotność (do 12 lat) oraz niskie samorozładowanie
• Możliwość pracy w systemie buforowym oraz cyklicznym
• Bezobsługowy - nie wymaga uzupełniania lub wymiany elektrolitu
• Bezpieczny w użytkowaniu (brak wycieku elektrolitu, zawory ciśnieniowe)

Napięcie	12V
Pojemność	220 Ah
Waga	57 kg (125,6Ibs) ± 3%
Wymiary	226 x 238 x 522 mm
Pojemność (przy 25°C)	10h (10,8V): 220Ah 5h (10,5V): 160Ah 3h (10,8V): 141Ah 1h (9,6V): 120Ah
Rezystancja wewnętrzna (przy 25°C)	2,7mΩ
Pojemność przy danej temp.	40°C: 102% 25°C: 100% 0°C: 85% -15°C: 65%
Samorozładowanie (przy 25°C)	3 miesiące: 91% 6 miesięcy: 82% 12 miesięcy: 64%
Zalecana temperatura robocza	25°C ± 3°C
Zakres temp. roboczych	Rozładowywanie: -15°C do 50°C Ładowanie: -10°C do 50°C Składowanie: -20°C do 50°C
Napięcie ładowania buforowego (25°C)	13,5 VDC - 13,8 VDC 14,4 VDC - 14,7 VDC
Maksymalny prąd ładowania	60A
Maksymalny prąd rozładowania	1400A (przez 5 s)
Projektowana żywotność (25°C)	do 12 lat
Wymiar opakowania jednostkowego	530 x 250 x 277 mm
Waga opakowania jednostkowego	57,5 kg